– Os portos estão localizados no Rio de Janeiro, Rio Grande do Sul e em Recife –
A Agência Nacional de Transportes Aquaviários (Antaq) promoveu nesta quarta-feira (21), na B3, em São Paulo, o leilão para o arrendamento de cinco terminais portuários: Rec 08, Rec 09 e Rec 10, localizados no Porto de Recife; Rig 10, no Porto do Rio Grande (RS); e Rdj 06, no Porto do Rio de Janeiro.
Todos os terminais arrendados têm um prazo de 10 anos. No leilão da Rec 08, houve apenas um interessado, a Liquiport Terminal Portuário, que venceu ao oferecer uma outorga de R$ 50 mil para a exploração da área. A Rec 09 atraiu propostas de dois concorrentes e foi arrematada pela Usina Petribu, com uma oferta de R$ 550 mil.
A Rec 10 também recebeu duas ofertas, sendo adquirida pela SCS Armazéns Gerais, que apresentou uma proposta de R$ 3,6 milhões. A Rig 10 e a Rdj 06 receberam uma única proposta cada, com a Sagres Operações Portuárias oferecendo R$ 50 mil pela Rig 10 e a Iconic Lubrificantes apresentando uma oferta de R$ 500 mil pela Rdj 06.
A Rec 08 será utilizada para a movimentação e armazenagem de granéis sólidos vegetais, com investimentos previstos de R$ 50,9 milhões do vencedor. A Rec 09, destinada à movimentação e armazenagem de granel sólido e carga geral, especialmente arroz, deverá receber investimentos de R$ 2,2 milhões.
Quanto à Rdj 06, que armazena e movimenta carga geral líquida, a expectativa é de R$ 10,1 milhões em investimentos. O terminal Rec 10, que se destina à movimentação e armazenagem de granéis sólidos e cargas gerais, contará com um aporte de R$ 2,9 milhões. Para o Rig 10, a previsão é de investimentos de R$ 7,8 milhões, destinado à movimentação e armazenamento de carga geral.
O ministro de Portos e Aeroportos, Silvio Costa Filho, declarou após o leilão que o governo planeja realizar, nos próximos dois anos, mais 30 leilões no setor, com a expectativa de atrair cerca de R$ 15 bilhões em investimentos.
“Esse é um setor que tem apresentado um crescimento significativo no Brasil. No ano passado, registramos um aumento de 6%. Neste ano, já superamos 4% no primeiro semestre. No setor de contêineres, houve um crescimento aproximado de 22%, evidenciando o fortalecimento da agenda portuária brasileira. Esperamos que, em 2024, o setor portuário nacional possa crescer em torno de 6% ou mais”, afirmou o ministro.
Fonte: EBC / Antaq / B3
